Hyundai i30N je symbolom toho, že aj kompaktný hatchback môže priniesť čistú radosť z jazdy. Tento model, vyvinutý s dôrazom na športový charakter a spoľahlivosť, si získal obľubu medzi nadšencami športovej jazdy, po ktorej máte na tvári široký úsmev. Pod kapotou ukrýva výkonný prelňovaný štvorvalec 2.0 T-GDi s výkonom 206 kW (280 koní) so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Hyundai i30N svojím spracovaním i výbavou konkuruje etablovaným hráčom v kategórii hot-hatch.

Patrik, majiteľ tohto konkrétneho kusu vyrobeného v marci 2022, sa o svoje auto staral s maximálnou precíznosťou. Jeho Hyundai i30N mal skutočne výbornú starostlivosť. Interval výmeny motorového oleja bol dodržaný každých 5 000 km, brzdová kvapalina (Motul RBF660) bola vymenená 2x ročne aj s kontrolou a nastavením geometrie. Pravidelne boli kontrolované aj kľúčové komponenty, ako sú vysokotlakové čerpadlo či a rozvody. i30N dostalo pri nájazde 48 800 km nové riadenie, potom pri 58 627 km bol vymeneý olej v prevodovke. Pri 68 000 km auto dostalo novú vodnú pumpu a posledný väčší servisný zásah bol pri 87 370 km kedy boli skontrolované vôle ventilov, pretesnené vysokotlaké čerpadlo a osadené nové tesnenia veka ventilov. Záruka na vozidlo je stále platná do marca 2027 bez obmedzenia nájazdu, čo je dôkazom dlhodobej spoľahlivosti a dôslednej údržby.

Hoci auto neprešlo softvérovým ladením motora, Patrik ho obohatil o viacero premyslených úprav zameraných na jazdné vlastnosti a brzdný výkon. Medzi ne patrí výmená brzdových hadíc za pancierové brzdové hadice značky HEL. Rovnako tiež bol vymenený silentblok prevodovky za fialový od firmy Powerflex. O účinné zastavovanie sa starajú výkonné kotúče DBA T3 4000 s teplotnými pásmi na oboch nápravách a brzdové doštičky Pagid Racing RSL2. N-ko má tiež vystužené predné spodné ramená a namontovanú prednú spodnú priečnu rozperu karosérie od spoločnosti RPM. K úpravám patrí ešte nerezový výfuk s rezonátorom a väčším pletencom. Všetky pôvodné diely sú k autu.

Exteriér dopĺňajú štýlové 18-palcové disky Autec Clubracing s tlakovými senzormi a športové pneumatiky Yokohama Advan Neova AD09. Pre zimné obdobie je pripravený komplet pneumatík Nokian WR Snowproof obutých na originálnych sériových diskoch. V interiéri zaujme Alcantara na volante či prémiový stredový dekor, ktorý zodpovedá športovému duchu vozidla. i30N má z príplatkovej výbavy originálne škrupinové sedačky. Interiér bol dodatočne ochránený fóliou na budíkoch, displeji infotaimentu a displeji kúrenia.

Patrikov Hyundai i30N Performance v bielej farbe Polar White "labuť" nie je len obyčajný hot-hatch – je to vozidlo, ktoré prešlo dôslednou starostlivosťou, premyslenými úpravami a ponúka ideálnu kombináciu každodennej použiteľnosti a adrenalínovej zábavy na ceste. Pre nového majiteľa predstavuje istotu, že dostane auto v špičkovom stave, pripravené na ďalšie kilometre plné zážitkov. K autu je kompletná servisná knižka a Patrik ešte priznáva aj dve poistné udalosti, ktoré postretli jeho labuť. Prvýkrát to bolo poškodenie od nešikovného cyklistu/kolobežkára, ktorý nechal škrabanec na predných vodičových dverách a druhýkrát pri parkovaní bol poškodený predný nárazník a držiak svetlometu. Všetko bolo samozrejme vyriešené do perfektného stavu. Biely Hyundai na konci júla čaká ešte 10. záručný servis, kedy budú vymenené všetky remene a palivový filter. Do nájazdu približne 95 tisíc km bolo N-ko používané ako daily auto. Od vtedy slúži už len ako víkendovka. Aktuálne je na odometri 97 000 kilometrov, počas krásneho víkendu ale vždy nejaké kilometre pribudnú. Cena tohto kusu je 29 000 €. S takouto podrobnou históriou a starostlivým majiteľom je to skutočne výnimočná príležitosť mať doma pekný hot-hatch, ktorý vám vyčarí ešte množstvo úsmevov na tvári.

Hyundai i30N Performance
motor: 2.0 T-GDI – 280 koní / 206 kW
prevodovka: 6-stupňový manuál
rok výroby: 03/2022
nájazd: momentálne niečo cez 97 000 kilometrov
VIN: TMAHC51AAMJ027787
prvý majiteľ
cena: 29 000 €

Kontakt:
Patrik
+421 948 223 727
Hviezdoslavov

Text: Mateo
Fotky: Marek Gorozdos

---

Inzercia

---

Iné články

Lancia Delta S4 Stradale: Homologizačný špeciál skupiny B

Audi V8 quattro: Kontroverzná ikona DTM